"애플과 넷플릭스", F1에서 만난 두 빅테크의 스포츠 전쟁

방송사 공동 중계가 아닌 '스트리밍 동시중계'… 지상파 시대와 다른 작동 원리, 한국에 던지는 질문

스트리밍 공동 중계의 시대에 우리는 준비가 되어 있는가?

"방송사 공동 중계가 아닌 스트리밍 공동 중계"

넷플릭스(Netflix)가 포뮬러원(F1) 중계 확대를 준비하고 있다. 에이미 라인하드(Amy Reinhard) 넷플릭스 광고 부문 사장은 7일(현지시간) 악시오스(Axios) 인터뷰에서 지난 5월 캐나다 그랑프리 동시중계(simulcast)를 "큰 성공(great success)"으로 평가하며 "더 많은 가능성이 있을 것"이라고 말했다.

미국 독점 중계권자 애플(Apple)이 특정 경기를 경쟁 플랫폼에 재판매(sublicensing)하는 방식이 두 회사의 시청자를 함께 키울 수 있다는 사실이 이 한 번의 실험으로 확인됐고, 다음 경기를 향한 협의의 문이 열렸다.

가입자 성장이 정체된 스트리밍 플랫폼들은 신규 가입과 광고 재원, 회원 유지를 한 번에 해결할 수단으로 라이브 스포츠에 몰려왔다.

애플이 ESPN 대비 60% 안팎 높은 연간 $140~160 million(약 2,100억~2,400억원)의 중계권료를 감당한 것도, 넷플릭스가 2022년의 '라이브 스포츠 회의론'을 접고 4년 만에 15건의 중계권·이벤트를 쌓아올린 것도 같은 계산이다. 다만 독점만으로는 시청자 저변이 늘지 않는다.

애플이 배타적 권리의 일부를 경쟁사에 내놓고, 넷플릭스가 그 문을 다시 두드리는 이유다.

애플, 첫 시즌 초반부터 '시청자 급증' 공개

모터스포츠닷컴(Motorsport.com)에 따르면, 애플의 에디 큐(Eddy Cue) 수석부사장은 지난 5월 마이애미 그랑프리를 앞두고 열린 오토스포트 비즈니스 익스체인지 마이애미(Autosport Business Exchange Miami)에서 시즌 첫 세 경기의 시청률이 지난해 ESPN 선형 채널 대비 "크게 올랐다(way up)"고 밝혔다.

그는 일요일 결승뿐 아니라 금요일 연습주행, 스프린트 예선, 토요일 스프린트 레이스와 예선까지 주말 전체에 걸쳐 시청자가 늘었다는 점을 강조하며 "일요일만이 아니라 주말 내내 시청을 키울 수 있는 기회가 있다고 봤고, 초반 결과에서 그것이 확인되고 있다"고 말했다.

이 편성 전략은 지금도 이어지고 있다. 지난 4일 실버스톤에서 열린 영국 그랑프리 주말에 애플TV는 17랩짜리 시즌 네 번째 스프린트를 결승과 별도의 시청 상품으로 전면에 내걸었다.

애플TV의 F1 영국 그랑프리 스프린트 화면(2026년 7월 4일). 결승 외 스프린트·예선까지 주말 전체가 시청 상품으로 편성돼 있다. (사진: Apple TV 화면 갈무리)

애플이 이 중계권에 지불하는 금액은 모터스포츠닷컴 파악으로 연간 약 $150 million(약 2,250억원), 악시오스 추산으로 연간 $140~160 million이다. ESPN의 직전 계약(연간 약 $90 million·약 1,350억원)을 크게 웃도는 규모다. 애플은 F1 중계를 별도 상품이 아닌 애플TV(Apple TV) 구독에 포함시켰다.

페이월을 걷어낸 오스트리아 그랑프리… 타임스스퀘어와 FAST까지

블랙북 모터스포트(BlackBook Motorsport)에 따르면, 애플은 6월 26~28일 오스트리아 그랑프리 주말 전체 — 연습주행, 예선, 결승 — 를 미국 내 무료로 개방했다. 애플TV 앱을 내려받고 애플 계정만 있으면 누구나 볼 수 있게 한 조치다.

무료 개방에 앞서 애플은 뉴욕 타임스스퀘어 전광판과 아이맥스(IMAX) 극장에서 레이스를 상영했고, 폭스(Fox)의 FAST 서비스 투비(Tubi)에서는 크리에이터가 진행하는 대체 중계(altcast)를 동시 송출했다. 유료 구독 장벽 바깥에 있는 시청자를 향해 가능한 접점을 모두 열어보는 실험이다.

이런 노출 확대 행보의 이면에는 ESPN 이탈에 대한 비판이 있다. 미국에서 가장 영향력 있는 스포츠 채널을 떠나 유료 스트리밍으로 옮긴 결정이 수익을 위해 노출을 희생했다는 지적이다.

애플은 자사 시청 수치가 ESPN 마지막 해와 비슷한 수준이라고 주장하지만 구체적 숫자는 공개하지 않고 있다. F1은 지난 시즌 ESPN에서 레이스당 평균 132만 명이라는 역대 최고 기록을 남겼다. 2023년의 한 조사에서는 '본능의 질주' 시청자의 26%가 F1 자체에는 관심이 없는 것으로 나타났는데, 이 주변부 시청자를 실제 레이스 시청자로 전환하는 일이 애플 앞에 놓인 과제다.

큐 수석부사장은 시청자 확장의 두 축으로 젊은 층과 여성을 지목하며 "두 영역 모두에서 성장이 나타나고 있다. 초반 반응은 우리와 F1의 기대를 넘어섰다. 좋은 출발이지만 갈 길이 멀다"고 말했다. 다만 애플은 올해 중계한 9개 레이스 주말 어느 것에 대해서도 구체적 시청자 수치를 공개하지 않고 있어, 이 성과를 독립적으로 검증할 방법은 아직 없다.

넷플릭스, 동시중계 성공 딛고 추가 확대 시사

넷플릭스는 애플의 독점 구조 안으로 본격적으로 들어갔다.

넷플릭스 공식 매체 투덤(Tudum)에 따르면, 2025 시즌(F1 75주년)을 다룬 '본능의 질주(Formula 1: Drive to Survive)' 시즌 8은 2월 27일부터 넷플릭스(글로벌)와 애플TV(미국)에서 동시에 공개됐고, 그 대가로 넷플릭스는 5월 22~24일 캐나다 그랑프리를 미국 시청자에게 생중계했다.

다큐멘터리로 유입된 시청자가 "수년간 지켜본 라이벌 구도가 실시간으로 펼쳐지는 장면"을 같은 플랫폼에서 보게 하는, 콘텐츠와 중계권을 맞바꾼 교차 협력이다. 애플TV의 시즌 생중계는 3월 5일 호주 그랑프리 주말부터 시작됐다.

시즌 8까지 이어진 넷플릭스 '본능의 질주(Formula 1: Drive to Survive)'. 2019년 시작된 이 다큐멘터리는 F1 미국 팬덤 확장의 출발점이자, 애플과의 동시중계 협상에서 넷플릭스가 쥔 지렛대가 됐다. (사진: Netflix 화면 갈무리)

라인하드 사장은 라이브 경기 외에 온디맨드 F1 콘텐츠 확대 가능성에 대해서도 콘텐츠 팀이 "항상 그런 기회를 발굴하고 있다"며 "모든 것은 이야기에서 출발한다. 우리는 좋은 이야기에 열려 있다"고 말했다. 넷플릭스가 캐나다 그랑프리의 시청 수치를 공개하지 않은 상태에서 나온 발언으로, 확대 판단의 근거는 시청률표가 아니라 두 플랫폼의 전략적 이해가 맞아떨어진 데 있다.

넷플릭스는 2022년까지만 해도 라이브 스포츠 투자에서 수익 경로를 찾기 어렵다는 입장이었다. 이 판단을 뒤집은 계기가 '본능의 질주'였다. 라인하드 사장은 이 시리즈가 "이벤트화(eventized)됐을 때 스포츠가 넷플릭스에 얼마나 큰 자산이 될 수 있는지에 대한 통찰을 줬다"며, 스포츠가 '기묘한 이야기(Stranger Things)'나 '브리저튼(Bridgerton)' 같은 히트 프랜차이즈처럼 문화적 대화를 만들고 팬덤을 점화할 수 있다고 설명했다. 이후 넷플릭스는 2024년 WWE '로(Raw)' 10년 $5 billion(약 7조5000억원) 계약, NFL 크리스마스 경기 3년 패키지, 2026 월드베이스볼클래식(WBC) 일본 독점 중계권 등으로 포트폴리오를 넓혀왔고, 내년에는 2027 FIFA 여자월드컵을 미국 독점 중계한다.

팔로워 50만 명이 2주 만에… 드라이버가 증언하는 '본능의 질주' 효과

악시오스가 7일 함께 내보낸 드라이버 인터뷰는 이 다큐멘터리가 스포츠 내부에서 어떻게 받아들여졌는지를 보여준다. 2025 시즌 월드 챔피언 랜도 노리스(Lando Norris)는 칸 라이언즈 악시오스 하우스 무대에서 "TV 중계에서는 보이지 않는 것, 한 시즌에 무엇이 들어가는지를 넷플릭스가 잘 보여줬다"며 "사람들은 우리가 그냥 차에 앉아 빙빙 돈다고 말하기를 좋아하지만, 그보다 훨씬 많은 것이 필요하다"고 말했다.

애틀라시안 윌리엄스의 카를로스 사인츠(Carlos Sainz)는 사생활과 계약 협상에 카메라가 들어오는 것을 꺼렸지만 2018년 "이건 판을 바꿀 수 있다. 일단 첫해는 넷플릭스에 접근을 열어주자"고 판단했다고 돌아봤다. 시즌 1에 자신의 커리어를 다룬 에피소드가 통째로 실렸고, 공개 2주 만에 팔로워 50만 명이 늘었다.

그는 "그때부터 모두가 이것이 F1에 큰 도움이 되리라는 걸 깨달았고, 다들 조금씩 더 마음을 열기 시작했다"고 말했다. 애스턴마틴 아람코(Aston Martin Aramco)의 F1 아카데미 총괄 제시카 호킨스(Jessica Hawkins)는 이 시리즈를 "거대한 전환점"이라 부르며 "놀라운 스포츠를, 모두가 한 조각씩 갖고 싶어 하는 글로벌 플랫폼으로 바꿔놨다"고 평가했다.

수치도 드라이버들의 체감을 뒷받침한다. 스포츠비즈니스저널(Sports Business Journal) 집계 기준 ESPN의 F1 레이스 평균 시청자는 시리즈 공개 전인 2018년 약 55만 명에서 2021년 약 95만 명으로 늘었고, 이후 시즌에는 개별 레이스가 110만~130만 명을 넘어섰다. 다큐멘터리 한 편이 미국 시청자를 6년에 걸쳐 두 배 이상으로 키운 궤적이 그대로 중계권료 협상 테이블에 올라간 것이다.

넷플릭스 라이브 스포츠 중계권·이벤트 타임라인 (2023–2026)

넷플릭스가 2023년 11월 넷플릭스 컵을 시작으로 2026년 5월까지 성사시킨 주요 라이브 스포츠 이벤트와 중계권 계약 15건은 다음과 같다. (자료: Axios 리서치)

데이터 공백이라는 공통 과제

구독형 스트리밍에서 라이브 스포츠 성과를 측정하는 통일된 기준은 아직 없다. 전통적 시청률 지표는 해외 시청이나 어린이용 대체 중계 같은 팬 콘텐츠 참여도를 담아내지 못한다. 넷플릭스 역시 캐나다 그랑프리의 시청 데이터를 공개하지 않았다. 가장 가까운 선례는 애플이 메이저리그사커(MLS)와 맺은 10년 $2.5 billion(약 3조7500억원) 글로벌 독점 계약이다.

2022년 6월 발표 당시 에디 큐 수석부사장은 지역 블랙아웃 없이 전 경기를 한 곳에서 보는 구조를 두고 "파편화도, 불편함도 없다(no fragmentation, no frustration)"고 강조했고, 돈 가버(Don Garber) MLS 커미셔너도 애플을 "완벽한 파트너"라 불렀다. 그러나 가버 커미셔너조차 이후 파트너십을 성공으로 평가하면서도 데이터 투명성 부족으로 독립적 검증이 어렵다는 점을 인정한 바 있다.

그럼에도 F1 진영의 시선은 플랫폼 생태계 효과에 맞춰져 있다. 맥라렌(McLaren Racing)의 루이즈 매큐언(Louise McEwen) 최고마케팅책임자는 칸 라이언즈(Cannes Lions) 기간 악시오스 행사에서 애플이 음악, 뉴스 등 자사 플랫폼 전반에 걸쳐 팬 경험을 연결할 수 있다는 점을 들며 "팬덤은 하나의 사일로 안에 머물지 않는다"고 말했다. 애틀라시안 윌리엄스(Atlassian Williams) F1 팀 이사회 자문이자 맨체스터 유나이티드·첼시 CEO를 지낸 피터 케니언(Peter Kenyon)은 "모든 지표가 여성이 F1의 다음 세대 팬임을 가리키고 있다"며 "이는 5년짜리 계획이 아니다"라고 말했다.

여성 42%, 35세 미만 43%… 애플이 산 것은 이 숫자다

케니언의 발언은 F1이 공개한 2025 시즌 결산 수치로 뒷받침된다. F1의 글로벌 팬베이스는 2025년 8억2700만 명에 도달해 전년 대비 12%, 2018년 대비 63% 늘었다. 전체 팬의 43%가 35세 미만이고, 지난 1년 신규 팬의 57%가 35세 미만이었다. 여성 비중은 2018년 37%에서 42%로 올랐고, 신규 팬의 48%가 여성이었다. 애플이 시청자 확장의 두 축으로 지목한 젊은 층과 여성이 이미 F1 팬덤 성장의 실체라는 뜻이다.

오프라인과 극장에서도 같은 흐름이 확인됐다. 2025 시즌 총 관중은 역대 최다인 670만 명으로 19개 이벤트가 매진됐다. 브래드 피트(Brad Pitt) 주연의 'F1 더 무비(F1 The Movie)'는 $630 million(약 9,450억원) 이상의 흥행으로 역대 스포츠 영화 최고 기록을 세웠고, 12월 애플TV 공개 직후 플랫폼 스트리밍 차트 1위에 올랐다. 애플이 F1의 미국 독점 중계권자로 발표된 것도 지난해 미국 그랑프리 현장에서였다. 극장 흥행, 다큐멘터리, 라이브 중계가 한 회사의 플랫폼 안에서 맞물리는 구조가 이때 완성됐다.

다만 넷플릭스로 유입된 신규 팬의 절반 가까이가 여성인 것과 달리, 그리드 위에는 여성이 없다. 2015년 수지 볼프(Susie Wolff) 이후 연습주행조차 소화한 여성 드라이버가 나오지 않았다. 볼프는 현재 F1이 젊은 여성 드라이버 육성을 위해 만든 F1 아카데미(F1 Academy)의 총괄 책임자이고, 넷플릭스는 이 시리즈를 다룬 별도 다큐멘터리도 운영한다. 호킨스는 "'본능의 질주'에서 여성을 보게 된다면 좋겠다. 스포츠에 여성이 늘어나면 화면에서도 늘어나기 시작할 것"이라고 말했다.

리버티 미디어의 승부 : 2017년 소셜미디어 개방에서 시작된 9년

애플 계약은 F1의 미국 내 상업적 성장이 축적된 결과이기도 하다. 그 출발점은 2017년으로 거슬러 올라간다. ESPN의 네이트 손더스(Nate Saunders) 기자가 당시 보도한 바에 따르면, 버니 에클스톤(Bernie Ecclestone) 체제의 F1은 소셜미디어를 기피했고, 에클스톤 자신이 F1은 젊은 시청자와 소통할 필요가 없다는 입장을 밝히기도 했다.

TV 중계권을 가진 방송사와 F1 운영사(FOM) 외에는 패독 내 어떤 촬영도 금지됐고, 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton) 같은 드라이버조차 직접 올린 영상을 여러 차례 삭제하라는 요구를 받았다.

그러나 리버티 미디어(Liberty Media)는 2017년 1월 인수를 완료하면서 에클스톤을 CEO에서 물러나게 하고 명예회장직으로 돌렸다. 그리고 그해 2월 바르셀로나 프리시즌 테스트를 앞두고 각 팀에 서한을 보내 소셜미디어 규제 완화를 공식화했다. 서킷과 드라이버의 짧은 영상을 직접 올리도록 권장한 것이다.

메르세데스(Mercedes)는 해밀턴의 랩 준비 과정을 콕핏 시점으로 담은 인스타그램 라이브와 야간 정비팀의 근무 모습을 공개했고, 레드불(Red Bull)은 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo)의 하루와 막스 베르스타펜(Max Verstappen)의 첫 주행 준비를 영상으로 내보냈다. 방송 중계 화면 밖에 존재하지 않던 F1의 이면이 팬에게 직접 열린 시점이다.

이 개방 기조는 이후 리버티의 전략 전반으로 이어졌다. 2018~2025년 ESPN 미국 유통 계약을 체결했고, '본능의 질주'를 넷플릭스에 제안한 것도 리버티였다. 이 시리즈는 젊은 층과 여성을 중심으로 수백만 명의 신규 팬을 유입시켰고, 그렇게 커진 시청자 기반이 ESPN 대비 60% 이상 높아진 애플의 중계권료로 이어졌다. 패독의 카메라를 열어준 2017년의 결정이 9년 뒤 두 빅테크의 F1 경쟁으로 이어진 경로다.

한국에 주는 메시지...스트리밍 공동 중계 시대에 대한 대비

한국에도 공동 중계의 전통은 있다. 올림픽과 월드컵을 지상파 3사가 나눠 내보냈고, 보편적 시청권 제도가 그 틀을 받쳐왔다. 다만 그것은 규제와 합의로 도달을 보장하는 장치였지, 사업자들이 시장에서 권리와 콘텐츠를 맞바꾸는 거래는 아니었다.

그 전통이 무너진 자리에서 나온 것이 JTBC의 독점 실험이었다. JTBC(중앙그룹)는 2019년 IOC와 직접 계약해 2026~2032년 동·하계 올림픽 국내 독점 중계권을 확보했고, 이후 2026·2030 FIFA 월드컵까지 더해 총 약 $500 million(약 7,000억원)을 투입했다. 수십 년간 유지된 지상파 공동 협상체 '코리아풀'을 무력화한 결정이었다.

사업 모델은 애플과 같은 독점 확보였지만, 그 다음이 달랐다.

지난 2월 밀라노·코르티나 동계올림픽을 앞두고 지상파 3사와의 재판매 협상이 세 차례 모두 결렬돼 수십 년 만에 지상파 없는 단독 올림픽 중계가 됐고, 북중미 월드컵 재판매에서는 KBS만 140억원에 응했을 뿐 MBC와 SBS는 끝내 빠졌다. 재판매 수익으로 중계권료를 회수한다는 계획이 무너지면서 6월 JTBC는 200억원대 채무불이행 끝에 회생절차를 신청했고, 중앙그룹 핵심 계열사 5곳이 함께 법정관리 국면에 들어갔다.

애플-넷플릭스와 JTBC의 차이는 독점 여부가 아니다.

애플은 재판매를 현금 회수가 아니라 콘텐츠 교환과 팬덤 파이프라인으로 설계해 구매자(넷플릭스)에게도 남는 거래로 만들었다. JTBC는 광고 수입이 반토막 나고 연 1,000억원 안팎의 적자를 내던 지상파에 방송사당 수백억원의 현금 재판매를 제시했다.

지불 능력이 사라진 구매자에게 현금을 요구하는 재판매는 성립하지 않았고, 정치권이 개입하면서 보편적 시청권 논란과 방송법 개정 논의만 남았다. 자산이 아닌 의무만 남긴 것이다.  독점 중계권은 유통 설계가 뒷받침될 때만 자산이고, 그렇지 않으면 부채라는 것이 이 사례의 결론이다.

한국 역시 스트리밍 독점의 경험이 늘고 있다.

티빙(TVING)은 2024년부터 3년간 총 1,350억원(연 450억원) 규모로 프로야구(KBO) 유무선 중계권을 확보해 애플-F1과 같은 '스트리밍 독점' 구조를 국내에 먼저 이식했다. 그러나 그 다음 단계는 아직 없다.  TV 중계와 스트리밍 중계가 각자의 벽 안에 머무는 이원 구조일 뿐, 독점권자가 특정 경기를 다른 플랫폼에 재판매하거나 콘텐츠와 맞바꾸는 플랫폼 간 거래는 아직 시도되지 않았다.

티빙의 계약이  애플-넷플릭스 모델은 재협상 테이블에 올릴 수 있는 우리 선택할수 있는 새 '스트리밍 연합' 선택지를 보여준다. 주말 빅매치의 선별적 동시중계, 다큐멘터리 편성권과 라이브 권리의 교환 같은 조합이다.

한국야구위원회(KBO)와 CJ ENM은 뉴미디어 독점 중계권 계약을 5년 연장하기로 합의했다. 기존 계약은 2026년에 만료될 예정이었으나, 이번 연장으로 2031년까지 티빙(TVING) 및을 통해 프로야구 온라인 중계를 계속 시청할 수 있다.

티빙의 KBO 라이브 화면(2026년 7월 8일). 국내에서도 프로야구 유무선 중계는 OTT 독점 구조로 운영되지만, 플랫폼 간 재판매나 콘텐츠 교환으로는 아직 나아가지 않았다. (사진: TVING 화면 갈무리)

애플은 독점권의 일부를 넷플릭스에 열어주고 F1의 노출 총량을 키웠고, 넷플릭스는 자사 다큐멘터리를 지렛대 삼아 라이브 중계권에 접근했다.

지상파, 통신사 스트리밍, 글로벌 플랫폼이 경기·요일·콘텐츠 유형별로 권리를 나눠 조합하는 유통 설계가 리그 가치와 시청자 저변을 함께 키운 경로가 F1에서 확인된 만큼, 국내 중계권 시장의 협상 구조도 재검토 대상이 된다.

F1의 미국 중계권료는 '본능의 질주' 방영 이후 연간 $90 million에서 $150 million(약 1,350억원→2,250억원)으로 올랐다. 스토리텔링 IP가 먼저 팬덤을 만들었고, 중계권료는 그 뒤를 따랐다.

한국 스포츠 산업이 중계권 판매에 앞서 선수와 구단의 서사를 글로벌 플랫폼에서 유통 가능한 프랜차이즈로 만드는 작업을 선행해야 하는 이유이고, K-콘텐츠가 확보해 둔 글로벌 제작·유통 역량이 스포츠 산업과 결합할 수 있는 지점이기도 하다.

애플은 일요일 결승 하나가 아니라 금요일 연습주행부터 스프린트, 예선까지 사흘 전체를 시청 상품으로 설계했고, 초반 데이터에서 주말 전 구간의 시청 증가를 확인했다. 단일 경기 중계에 머무는 국내 스포츠 편성과 달리, 경기 전후 콘텐츠(shoulder programming)와 라이브를 묶어 광고 재원과 체류 시간을 함께 키우는 편성이 글로벌 표준으로 자리 잡고 있다.

측정 표준의 공백도 국내 시장이 곧 마주할 문제다.

애플도 넷플릭스도 구체적 시청 수치를 공개하지 않아, 스트리밍 스포츠의 성과는 현재 플랫폼의 자체 발표에 의존한다. 국내에서도 스포츠 중계가 스트리미 서비스로 이동할수록 광고주, 리그, 규제 기관이 합의할 수 있는 크로스플랫폼 시청 지표의 부재가 협상과 투자의 불확실성으로 이어진다.

여성과 젊은 층을 성장 축으로 지목한 애플의 전략 역시 팬덤 데이터를 어떻게 정의하고 측정할 것인가라는 같은 질문도 우리에게 존재한다.

출처 (Sources)

Axios, "Netflix eyes more F1 content" / "F1 executives optimistic about Apple deal despite limited data" (Sara Fischer, Christine Wang, 2026. 7. 7)

https://www.axios.com/media-trends-membership/2026/07/07/netflix-f1-live-sports

Axios, "F1 drivers say Netflix changed the race" (Sara Fischer, Christine Wang, 2026. 7. 7)

https://www.axios.com/2026/07/07/f1-drivers-say-netflix-changed-the-race

Motorsport.com, "Apple reveals early F1 2026 viewership surge after US broadcast rights deal" (Alex Harrington, 2026. 5. 2)

https://www.motorsport.com/f1/news/apple-reveals-early-f1-viewership-surge-after-150m-us-broadcast-deal/10816971/

ESPN, "F1's new owners relax social media rules" (Nate Saunders, 2017. 2. 28)

https://www.espn.com/f1/story/_/id/18787004/f1-new-owners-relax-social-media-rules

BlackBook Motorsport, "Apple removes F1 paywall for Austrian GP in pursuit of wider US audience" (Cian Brittle, 2026. 6. 19)

https://www.blackbookmotorsport.com/news/f1-apple-netflix-espn-viewership-austrian-grand-prix-june-2026/